舞阳| 蒙城| 呼兰| 青浦| 松桃| 镇巴| 阿鲁科尔沁旗| 正阳| 大洼| 龙岩| 蒙自| 温宿| 仙桃| 洋县| 中牟| 阿拉善右旗| 枣庄| 乡宁| 神木| 济阳| 新化| 江安| 瓦房店| 云梦| 辽中| 中卫| 雷波| 水城| 万载| 宝鸡| 道县| 岚山| 库车| 武宣| 霸州| 泽普| 无为| 西山| 莘县| 冷水江| 奇台| 泸水| 定远| 永泰| 泸定| 辰溪| 三穗| 当阳| 山亭| 赤壁| 三门| 徐水| 金秀| 平房| 新丰| 当雄| 鄂托克前旗| 徽县| 石景山| 盐津| 邵阳市| 酉阳| 宜城| 同德| 玉林| 榕江| 甘棠镇| 九龙| 镇康| 临安| 胶州| 剑川| 五台| 改则| 上海| 景德镇| 延川| 黄冈| 宿州| 乌兰浩特| 互助| 牟平| 尉氏| 双柏| 太白| 绥中| 吴江| 戚墅堰| 南城| 赣县| 兴宁| 玛纳斯| 铜陵县| 疏勒| 玛纳斯| 简阳| 永新| 柯坪| 紫金| 楚雄| 乳源| 武威| 长沙| 横峰| 会宁| 龙凤| 林芝县| 泰安| 石狮| 宣汉| 双峰| 壤塘| 景谷| 黄埔| 宕昌| 东兴| 乌拉特前旗| 长治市| 巍山| 定南| 壤塘| 红岗| 扎鲁特旗| 汶川| 涿鹿| 马尾| 农安| 安达| 嘉祥| 栖霞| 日土| 万盛| 西昌| 土默特右旗| 东台| 定南| 新乐| 鹿邑| 范县| 赞皇| 洛扎| 敦化| 尼玛| 大名| 汝城| 恭城| 民和| 星子| 惠阳| 宣化区| 汉南| 乐平| 乳源| 玉屏| 德阳| 广元| 衡阳市| 延安| 屏边| 隆昌| 高台| 中宁| 垣曲| 南海| 宝应| 普定| 长乐| 郎溪| 宜春| 桐柏| 涞源| 息烽| 大方| 琼结| 阿荣旗| 河源| 龙泉驿| 三门| 元阳| 安龙| 涿鹿| 汉口| 拜泉| 永吉| 常德| 围场| 开鲁| 常熟| 天全| 李沧| 禹州| 正安| 信丰| 广昌| 平阳| 虞城| 湛江| 辽宁| 顺平| 乌拉特后旗| 浦东新区| 资溪| 沈丘| 海盐| 墨脱| 仁寿| 三原| 揭阳| 东宁| 攸县| 平遥| 舒城| 南靖| 来安| 新蔡| 如皋| 和龙| 平湖| 拜泉| 平利| 成县| 理塘| 澄迈| 灌南| 平坝| 潜山| 武宁| 湘东| 慈利| 丰城| 灌云| 鹿邑| 江阴| 承德市| 宾阳| 万州| 江城| 郸城| 涉县| 朗县| 察哈尔右翼中旗| 乐平| 称多| 且末| 石台| 苍山| 泸州| 上街| 浙江| 正安| 合山| 嘉义县| 犍为| 梧州| 丹巴| 丽江| 密山| 确山| 容县| 江门| 鲅鱼圈| 宁城| 大姚| 临西| 亚博娱乐官网_亚博足彩

让硬件“读”懂你 CITE展光启展示多款未来技术

2019-07-21 18:52 来源:消费日报网

  让硬件“读”懂你 CITE展光启展示多款未来技术

  亚博游戏娱乐-赢天下导航我们看到,榜单发布对网络文学创作的激励作用,近两年已开始显现。与此同时,许多海外机构相继与国内企业合作,进一步强化了网络文学的国际传播能力建设。

进入城市的确给他们的生活带来改变。(晓眷)[责任编辑:付双祺]

  二、关于思客的使用规则(一)用户应遵守以下法律及法规1、用户应遵守中华人民共和国有关法律、法规,承担一切因您的行为直接或间接引起的法律责任。新时代,我们要有“愈大愈惧、愈强愈恐”的态度,切不可在管党治党上有丝毫松懈。

  随着资金、团队等资源的强势注入,一批大体量、高质量的节目刷新了业内对“超级网综”的定义,进一步抬升“头部”门槛。  反思最重要的,就是发现问题,然后才有可能去解决问题。

从而,紧紧围绕推动高质量发展,推进中国制造向中国创造转变,中国速度向中国质量转变,制造大国向制造强国转变,经济大国向经济强国转变。

  不得侵害他人合法权益;如用户在思客发布信息时,不能履行和遵守协议中的规定,本网站有权修改、删除用户发布的任何信息,并有权对违反协议的用户做出封禁ID,或暂时、永久禁止在本网站发布信息的处理,同时保留依法追究当事人法律责任的权利,思客的系统记录将作为用户违反法律的证据。

  相当一部分的国人开始慢慢抛弃了金牌主义。  2017年,掌阅科技、阅文集团分别在上海和香港挂牌上市,加上2015年在深交所上市的中文在线,中国网络文学上市公司已增至3家。

  促进产业结构转型升级,坚持创新驱动是重要支撑。

  目前,推进预算联网监督工作已经取得阶段性成果。目前,推进预算联网监督工作已经取得阶段性成果。

  还要看到,目前我国正处于一个大有可为的历史机遇期,但同时也是矛盾凸显期,党面临的执政考验变得越来越复杂。

  亚博赢天下_亚博足彩  我国高考中,一直存在“艺考热”,报考艺术类的学生,在全国范围内超过高考生的10%,有的省市甚至达到20%。

  但还有另一个需要考量的问题便是,大学进行这样主观性强的测试,如何保证评价的公平、公正?  解决这一问题,可以通过建立独立的招生委员会,确定学校的招生标准,进行监督落实,以及推进信息公开加以解决的。这表明,网络文学与传统文学的融合在加深、距离在拉近。

  亚博娱乐官网_亚博游戏娱乐 千亿国际-千亿官网 韦德国际_韦德体育|欢迎您

  让硬件“读”懂你 CITE展光启展示多款未来技术

 
责编:

首页 >> 正文

中国当以运载单元新标准打造第二代多式联运
2019-07-21 作者: 刘大成 来源: 经济参考报

  多式联运是物流业降本增效的有效载体,而国家今年恰恰对物流业的降本增效尤其关注。看来,多式联运必然成为今年物流业发展的重中之重。

  多式联运是指依托两种及以上运输方式有效衔接,提供全程一体化组织的货物运输服务。因其在多种运输方式间可以无缝衔接,多式联运极大地提高了物流效率,有效地利用了资源综合优势,降低了社会物流成本。

  然而,时至今日,我国多式联运依然处在低水平发展阶段,市场环境不完善、法规标准不健全、协同衔接不顺畅、行业应用不主动。数据表明,我国海铁联运不足港口吞吐量的1.5%;公铁联运比例更低,不足1.5%;公水联运也仅限于疏港运输和以国际海运为龙头的公海联运领域。目前,全行业多式联运运量规模仅占全社会货运量的2.9%,远低于美国的40%和欧洲的35%,甚至低于印度的25%。

  究其原因,既与中国长期落后的物流业整体水平有关,也与市场主体较弱、缺乏国际性大型物流企业且“小、散、弱、乱”物流企业较多、集约化组织化程度较低有关。更值得注意的是,铁路集装箱运量仅占铁路总货运量的2.3%。

  集装箱是多式联运的基础,但在公路干线运输和铁路运输中,集装箱的使用率还不足5%。为此,在交通运输部的规划中,力争到2020年实现重点港口集装箱铁水联运比例年均增加10%。铁路总公司的规划中,也要求到2020年,集装箱运量要达到货运量的20%。而国务院提出的目标是,到2018年,全国80%的主要港口和大型物流园区引入铁路,铁路集装箱装车比例提高至10%以上。

  然而,仅靠增加集装箱数量是不够的。从目前多式联运的发展态势来看,尽管国家及行业、企业加大了基础设施衔接的投资建设,也在综合运输和物流交易公共信息平台方面有所进展,并积极推进全程“一次委托”、运单“一单到底”和结算“一次收取”的服务组织方式,无论是产业结构调整还是产业生态链都有所进步,但依然存在着多部门、多环节的协同难题,而公路货运企业对多式联运的积极性也不高,要想达到欧美同样的水平依旧非常困难(欧美多式联运在物流运输中的比例为40%),多式联运的推进、发展与普及依然需求更强有力的技术突破和运营突破。

  毋庸置疑,中国已成为全球第二大经济体,物流方面也有了长足发展:全球10大港口中有7个在中国,且在规模和吞吐量上遥遥领先;招商局集团、中远海运集团等企业具有世界级竞争力并已在全球布局;顺丰及“三通一达”等快递企业连续6年以规模增速超过50%、营收超过40%的态势持续领跑全球快递市场。

  多式联运的需求环境也在逐渐变好。2016年,全国物流总额达到229.7万亿元,全国社会物流总费用达到11.1万亿元,全国物流业总收入达到7.9万亿元。而按照国家规划纲要,到2030年,全国铁路网营业里程将达到20万公里以上,公路网达到580万公里。

  随着中国网络零售渠道的迅速崛起,其市场需求引发的电商物流系统也将现有的物流体系完全碾压。这种石破天惊的变化并非始于今日,当年亚马逊物流全面碾压沃尔玛物流时,就重新建构了新一代的物流配送体系。

  沃尔玛物流曾经是全球物流的楷模,其以产品为中心的配送中心(DC)曾是许多企业争相学习的榜样。然而,亚马逊完全以顾客为中心构建起了网络零售的仓储中心(FC),不仅使得亚马逊在每个顾客上花费的配送成本碾压沃尔玛(亚马逊在每个顾客上花费的配送成本平均只有3美元至4美元,而沃尔玛则高达7美元至9美元),还在配送速度上完胜沃尔玛(亚马逊金牌会员的配送时间只需要1天,而沃尔玛需要3天)。之所以如此,是因为FC的设施规划和自动化分拣效率更能满足网络零售的个性化快速需求,这导致亚马逊尽管营收仅有沃尔玛的20%,但其市值却早已远超沃尔玛。

  与沃尔玛的DC相类似,第一代多式联运主要面向传统的实体商业渠道和全球制造产业链,多种运输方式衔接的运载单元是集装箱和开放式托盘。

  然而,当公路货运竞争的核心越来越聚焦于“门到门”服务方式,而水运、铁运和航运也在想方设法解决如何与“门对门”服务对接的时候,为客户的差异化和时效性需求定制服务成为物流业竞争的核心。同时,直接把握客户需求信息而构建全局产业生态链也成为企业最有力的竞争手段。

  而第二代多式联运,主要以集装箱和集装箱内可承装的细分封闭式运载单元,完成多种运输方式间的衔接。

  第二代多式联运,创新地将集装箱按2*3*3或2*2*3的尺寸,分割设计出专用组合分箱来替代1200mm×1000mm的标准托盘,同时其嵌入箱体的RFID标签及可识别标签能轻易实现全自动装卸搬运和自动分拣,提高了作业效率;通过GPS/GIS、移动互联网、手机APP、物联网、车联网和探针计算,实现了基于大数据的全链条信息跟踪,使产品真实可溯源;还可以将组合分箱按物流结算单元和商品交易单元计量,真正实现“一次委托”、“一单到底”和“一次结算”;通过供应链精准计算,也能形成绿色可回收周转物流,最大程度降低全社会的物流运营成本。

  目前,快递三轮大行其道的现状说明,可以直抵“楼门”再开箱的小尺寸、封闭式运载单元才是配送新的主流需求,因此,公路货运企业都在心甘情愿地争夺这个新型的第二代多式联运市场。

  正是以新型运载单元标准所催生的第二代多式联运将公路货运、铁运、水运和航运的共同利益最大化,使得多式联运真正实现了全社会运营。

  (作者为中交协危险品专委会常务副会长、清华大学博导)

凡标注来源为“经济参考报”或“经济参考网”的所有文字、图片、音视频稿件,及电子杂志等数字媒体产品,版权均属经济参考报社,未经经济参考报社书面授权,不得以任何形式刊载、播放。获取授权
南方基金

新劳动者画像 | 世界辣么大,他们这样“挖金矿”!

新劳动者画像 | 世界辣么大,他们这样“挖金矿”!

五一国际劳动节将至,《经济参考报》记者采访了几位不同领域的新劳动者,记录下他们在这轮产业大变革中的身影。

·围城!我国建筑垃圾“年产”超20亿吨